Aplicaciones Sugeridas:
Ideal para ventilación general, extracción de aire, y aplicaciones que requieren un movimiento eficiente del aire en hospitales, escuelas, oficinas comerciales, y fábricas.
Características Clave
- Alto Rendimiento: Motor potente que garantiza una operación eficiente y constante.
- Diseño Compacto: Ideal para espacios reducidos sin comprometer la potencia.
- Bajo Nivel de Ruido: Tecnología avanzada que minimiza la emisión de sonido.
- Fácil Instalación y Mantenimiento: Diseñado para una integración y mantenimiento sencillos en cualquier sistema.
- Versatilidad: Apto para una variedad de entornos, incluyendo comerciales e industriales.
Especificaciones Técnicas:
- Tipo de ventilador: El ventilador será del tipo centrífugo en línea, con una rueda centrífuga de aluminio inclinada hacia atrás directamente orientada hacia el aire entrante. El cono de la rueda tendrá una sección curva para asegurar un movimiento suave del aire. Cada rueda debe estar equilibrada estática y dinámicamente hasta el grado de calidad de equilibrio AMCA 204-G2.5 (Norma ISO 1801940).
- Normas de calidad: Los ventiladores centrífugos en línea se probarán y certificarán de acuerdo con las normas AMCA 210 y 300. El sello AMCA para rendimiento de sonido y aire se etiquetará en cada ventilador antes de salir de fábrica. El fabricante deberá estar certificado por la norma ISO 9001:2008.
- Carcasa del ventilador
- Material: La carcasa del ventilador estará fabricada en lámina de acero fundido (Opción: lámina de acero laminada en frío y acabada con recubrimientos epóxicos electrostáticos). Deberá ser lo suficientemente gruesa y resistente para soportar el mecanismo de accionamiento y el motor.
- Forma: La carcasa deberá ser cuadrada equipada con manguitos con bridas cuadradas para evitar conectores cuadrados/redondos. El diseño de la carcasa permitirá diferentes direcciones de descarga. En los lados izquierdo y derecho habrá puertas de acceso de dimensiones considerables para que se pueda realizar el mantenimiento y reemplazo del motor sin necesidad de retirar los conductos de aire.
- Mecanismo de transmisión (solo para el tipo de transmisión por correa)
- Eje: El eje se tratará térmicamente mediante un horno homogeneizador hasta el nivel de dureza HB370 y se aplicará una película dura sobre la superficie para evitar la corrosión. El eje también deberá someterse a pruebas de equilibrio junto con la rueda. La velocidad de diseño del eje será al menos un 25% mayor que la velocidad máxima de funcionamiento del ventilador.
- Polea: Las poleas del ventilador estarán dimensionadas para un mínimo del 150% de la potencia motriz. Las poleas serán de hierro fundido, enchavetadas y sujetas de forma segura a la rueda y al eje del motor. Se equiparán casquillos de tipo cónico para facilitar el retiro de la polea.
- Cojinete: Se utilizarán dos cojinetes para soportar el eje para evitar que las vibraciones lleguen directamente al motor. La vida útil nominal del rodamiento L10 será de 80.000 horas a la velocidad máxima de funcionamiento especificada en el catálogo. El rodamiento deberá ser del tipo sellado permanentemente y con un rodamiento de bolas de pedestal metálico que pueda lubricarse.
- Soporte de accionamiento: El mecanismo de accionamiento estará soportado por una gruesa lámina de acero acabada con recubrimiento en polvo para evitar la corrosión. La tensión de la correa se puede ajustar mediante el perno de ajuste en la base del motor. El diseño deberá garantizar que el eje del ventilador y el eje del motor estén siempre paralelos.
- Motor: El motor deberá coincidir exactamente con la carga del ventilador. Tendrá clasificación IP55 con aislamiento Clase F. El cojinete del motor será del tipo bola sin lubricación.
- Placa de nombre: Una placa de identificación de aluminio fijada permanentemente deberá mostrar claramente el número del ventilador, el modelo del producto y el número de serie (una identificación única para cada ventilador) para que los clientes puedan rastrear las piezas utilizadas.
